広島大学（越智光夫学長）は今夏、電気自動車（ＥＶ）のモーターとインバーターの電磁波に関するＥＭＣ試験を行うための高電圧対応電波暗室（ＥＶチャンバー）を同大学デジタルものづくりイノベーション拠点（東広島市鏡山、３月末完成予定）に設置する。世界的にＥＶ開発が進む中、マツダも２０３０年までに電動化技術の全車種搭載を掲げており、西日本で唯一の専用試験機関として部品メーカーの需要の高まりに対応する。
一部２階建て延べ２０３１平方㍍の１階に３６３平方㍍の試験用スペースを確保。ＥＭＣ試験はガソリン車でも電装品や車載器で実施されているが、ＥＶには従来の車にはない高電圧部品があり、走行条件を再現しながら実施できる特別な設備が必要になる。新施設では実際に４００〜８００ボルトでモーターやインバーターを動かしながら、電磁波の負荷を掛けることで、誤作動や国際基準を超える電磁波発生の有無を調べる。
