どういう理由か、２０１２年度から減り続けていた全国の自動車整備士数が、１７年度から増加に転じた。（社）日本自動車整備振興会連合会の調べで１８年度は０.６％増の３３万８４３８人。２年続けて前年を上回った。
慢性的な人手不足に危機感を抱いた業界団体などでつくる「自動車整備人材確保・育成推進協議会」と国土交通省が連携し、１４年度から高校への訪問活動などをスタート。こうした地道な取り組みが、ようやく実ってきたのだろう。しかし、１１年度に比べ約８８００人少ない水準。決して手を緩めることなく、求人作戦を展開していく構えだ。
近年は理系学生の進路の選択肢が増え、自在にこなすスマホアプリやゲームなどの影響からか、ＩＴ分野などに多くの人材が奪われているという。対策として、専用サイトで整備士のドキュメンタリー動画などを流す。何より若者の関心をひきつけることが先決。一方で、各地区で独自の取り組みも始まった。
同協議会の広島地区事務局を務める（社）広島県自動車整備振興会は高校への訪問活動に加え、４月初旬に冊子「自動車整備士への道」を初めて制作し、県内の全高校へ配布する。村雲浩司専務理事は、
「やりがいがあり、生き生きと働く現場の空気を伝えたいと思った。冊子は、先輩や若手、女性の整備士らのインタビュー記事を掲載。進路を選ぶときの参考になるよう、親しみが湧くよう工夫した。当会が単独で行っている、学校のホームルーム時間への訪問などにも冊子を活用する。また、毎年約９０００人の家族連れなどが来場するイベント『ＧＯ！ＧＯ！Ｃａｒにばる』では、自動車メカニックお仕事体験ツアーやジュニア整備士スタンプラリーなどを実施。子どもらに自動車への興味を持ってもらうことが、将来の人材確保につながると考えている」
